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多工位冷鐓機(jī)的正確維護(hù)操作

發(fā)布日期:[2021-03-02]     點(diǎn)擊率:

冷鐓機(jī)具有更好的表面質(zhì)量和更高的尺寸精度。由于鐓鍛過程中的冷作硬化,變形量不應(yīng)太大。減少裂紋。該產(chǎn)品具有高成型功率,固定功率,電力,并且一次進(jìn)行大量的資本投資。因此,M24以下的多工位冷鐓機(jī)的制造規(guī)格是經(jīng)濟(jì)的。


多工位冷鐓機(jī)的正確維護(hù)操作:

1.冷鐓機(jī)使用了很長時(shí)間,會(huì)在內(nèi)部產(chǎn)生油脂,積碳,沉積物和鐵銹。踩踏板時(shí),制動(dòng)踏板的位置會(huì)非常低,踩踏板時(shí),踏板可能會(huì)逐漸上升,但反作用力較小,制動(dòng)效果不佳。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),氣壓正常,但制動(dòng)踏板沒有移動(dòng),表明制動(dòng)控制閥的活塞被堵塞。

2.拆卸制動(dòng)閥并修理或更換。加力缸液壓缸活塞可能堵塞或密封圈可能損壞,從而降低了輸出制動(dòng)液中的油量和壓力。如果制動(dòng)油管損壞或油管接頭泄漏,進(jìn)入制動(dòng)缸的制動(dòng)液量和壓力將降低。檢查制動(dòng)氣壓,以消除制動(dòng)氣壓過低的缺點(diǎn),并確保制動(dòng)氣壓值在0.45到0.70Mpa之間。

3.當(dāng)裝載機(jī)踩下制動(dòng)器后釋放制動(dòng)踏板時(shí),所有或單個(gè)車輪都會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)作用,制動(dòng)盤會(huì)變熱變?nèi)?,通常稱為“剎車不回”。定期檢查多工位冷鐓機(jī)的制動(dòng)器各部分的連接和密封性。


17b多工位冷鐓機(jī)


4.當(dāng)踩制動(dòng)踏板時(shí),踏板位置會(huì)變得很低,而當(dāng)持續(xù)踩踏板時(shí),踏板會(huì)逐漸上升,但制動(dòng)踏板非常弱,感覺制動(dòng)效果不佳。它是制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣,必須消除。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的冷鍛機(jī)產(chǎn)生的高壓氣體通過油水分離器和氣壓調(diào)節(jié)器進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,踩下制動(dòng)踏板時(shí),高壓氣體從那里進(jìn)入空氣制動(dòng)閥。加入儲(chǔ)氣罐,然后加入空氣加力泵組。產(chǎn)生更多壓力后,氣缸推動(dòng)加力燃燒室。另一端的制動(dòng)液通過油管進(jìn)入每個(gè)車輪上的制動(dòng)鉗盤,并推動(dòng)活塞以夾緊制動(dòng)盤,從而制動(dòng)車輪。

5.當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),空氣制動(dòng)閥的活塞會(huì)阻止高壓氣體的通過,同時(shí)使閥內(nèi)的氣體與大氣接觸。加力泵單元在彈簧力的作用下返回其位置,從而降低了制動(dòng)管路中制動(dòng)液的壓力,從而釋放了車輪上的制動(dòng)器。


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